Page 19 - No24

AZ AUTÓZÁS JÖVŐJE

akkumulátor nagyszámú modulból áll, Penge Akkumulátorokat készít és a autót, vagy a gyártó, amelyik készítette
amelyekben sok-sok cella van cellákat nem ragasztja modulokba, és eladta azt? Az autózás jövője
összeépítve. Az akkumulátorokat hanem közvetlenül az akkumulátorba világméretű problémák megoldásától
aszerint osztályozzák, hogy milyen építi úgy, hogy a cellák kézzel könnyen függ, amelyekben egymásnak feszülnek
fémből készült a katód. kivehetők. Ez a technika 2018-ban indult az emberiség jövőjét érintő természet- és
A három alaptípus: nikkel-kobalt- és jelenleg Kínában több lítium-ion környezetvédelmi törekvések, valamint a
alumínium, vas-foszfát és nikkel- akkumulátort recirkulálnak, mint a társadalom életét befolyásoló ipari
mangán-kobalt. világon összesen. Mivel a szemét vállalkozások. A küzdelem kimenetelét a
A recirkuláció jelenleg elsősorban a szállítása drága, a recirkulációs jövendő évtized fogja eldönteni.
drága katódfémek visszanyerésére, centrumokat el kell terjeszteni Simonyi Miklós
főként kobaltra és nikkelre irányul (a világszerte.
többi összetevő és a lítium túl olcsó De azt a jogi problémát is meg kell IRODALOM
ahhoz, hogy visszanyerésük gazdaságos oldani, hogy ki a felelős az akkumulátor-
legyen). De a fémek kicsiny mennyisége szemétdombok felszámolásáért. Vajon a Nature 596, 336-339 (2021, augusztus 17)
miatt a feladat olyan, mint tűt találni a vevő, aki megvásárolta az elektromos
szalmakazalban.
Az értékes fémek visszanyerésére
jelenleg kétféle technikát alkalmaznak:
a piro- és hidrometallurgiát. A
pirometallurgia a gyakoribb, amihez
először felaprítják a cellákat, majd
elégetik és eredményül a fémek,
műanyag és ragasztók kátrányos
masszáját kapják. A fémek extrakcióját
általában további égetés után végzik
úgy, ahogy egy bányából származó
kőzetből. A hidrometallurgia módszere
az akkumulátor-hulladék savval történő
megbontása, ami fém-tartalmú
folyadékot hoz létre. Míg a
pirometallurgia energiaigényes, de
egyformán alkalmazható az
akkumulátorok különböző fajtáira és
nem igényli azok teljes kisütését. A
hidrometallurgiai módszer extrahál
olyan anyagokat is, amelyeket égetés
után nem lehet (pl. egészségre káros
komponenseket), de a kívánt fémek
kinyerése nehézkes. Kidolgoztak olyan
eljárást is (savas és lúgos extrakciót)
amely mindent felold a nikkelen kívül,
így annak kinyerése egyszerű. De
mindkét módszer nagy mennyiségű
hulladékot és üvegház hatású gázokat
produkál és megvalósításuk attól függ,
hogy a visszanyert fémeket el lehet-e
adni, mert az akkumulátor készítők a
visszanyert kobaltot drágának találják.
A recirkuláció könnyebb lenne, ha az
akkumulátor gyártók ezt figyelembe
vennék. Egy példa erre a BYD gyár
Kínában, amelyik lítium ferrofoszfát Tönkrement akkumulátorok szemétdombja

KÉMIAI PANORÁMA 24. SZÁM, 2022. ÉVFOLYAM 1. SZÁM 19